Febrero, 2026

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Cuando se lanzó en noviembre de 2022, el PEUGEOT 408 rompió de inmediato con las convenciones establecidas. Al introducir una silueta completamente nueva en la gama, abrió un camino inédito.

«Era una primicia para nosotros: una berlina reinventada, a medio camino entre una berlina tradicional y un crossover», explica Mohamed Mghaieth, Product Manager del nuevo PEUGEOT 408 e ingeniero de motorizaciones de formación.

Una visión compartida por los equipos de diseño. «El 408 se basa en una morfología realmente inédita, tanto para PEUGEOT como para el mercado en su conjunto. Combina los fundamentos de una berlina —posición de conducción, confort en largos trayectos y espacio interior— con ciertos rasgos inspirados en los SUV, como vías anchas, grandes ruedas y una postura elevada», explica Michaël Trouvé, Design Project Manager del nuevo PEUGEOT 408.

Su silueta distintiva y su generoso espacio interior conquistaron rápidamente a quienes buscaban originalidad —conductores con ganas de alejarse tanto de las líneas voluminosas de los SUV como de la imagen más tradicional de las berlinas clásicas.

Si el primer 408 fue descrito como «inesperado desde todos los ángulos», la Fase 2 cumple una promesa clara: un coche que destaca desde cualquier perspectiva, con un efecto WOW garantizado.

Con esta Fase 2, el PEUGEOT 408 asume plenamente un objetivo ambicioso: convertirse en uno de los motores del dinamismo y la modernidad de la marca. «Debe confirmar su singularidad y consolidarse como un coche memorable, capaz de dejar una impresión duradera», subraya Mohamed Mghaieth.

Para afrontar este reto, el nuevo PEUGEOT 408 refuerza aún más su presencia visual adoptando los códigos estilísticos de la gama 2026. En el frontal, la firma luminosa de tres garras es inmediatamente reconocible, junto con una parrilla rediseñada que incorpora un emblema iluminado en los acabados GT y GT Exclusive. En la parte trasera, el lettering PEUGEOT iluminado hace su debut —una primicia en un modelo Peugeot.

«Hoy, el 408 es una de las expresiones más potentes del diseño Peugeot. Queríamos llevar la expresividad y la identidad de marca aún más lejos», explica Michaël Trouvé. «La mirada es más firme, más orgullosa. Las tres garras se convierten en un verdadero elemento de identidad, claramente visible tanto de día como de noche, sin verse alteradas por los módulos de iluminación situados más abajo en el paragolpes.»

En la parte trasera, la firma luminosa adopta un enfoque totalmente nuevo.

«Por primera vez en el 408, las tres garras traseras están conectadas por una franja luminosa que integra el lettering PEUGEOT iluminado en un único elemento transversal», precisa Michaël Trouvé. «Esto refuerza tanto la modernidad como el fuerte sentido de pertenencia a la marca.»

Otro rasgo distintivo del nuevo 408 es el exclusivo color Flare Green, presentado como color de lanzamiento. Diseñado para realzar una carrocería altamente esculpida que capta y refleja la luz con intensidad, revela matices espectaculares que van del verde profundo al amarillo vibrante. «No es solo un color de exposición —es un tono que funciona en el día a día, refinado y elegante, al tiempo que resalta las superficies del coche», explica el diseñador.

El nuevo PEUGEOT 408 está disponible desde su lanzamiento con una gama completa de motorizaciones electrificadas. Hybrid, Plug-in Hybrid o 100% eléctrico: la oferta se ha diseñado para ofrecerte libertad de elección, según tu uso, tus hábitos de conducción y tu estilo de vida.

«Queríamos ofrecer opciones a los clientes, sin imponer una única tecnología. El nuevo 408 acompaña la transición energética sin limitaciones», señala Mohamed Mghaieth.

Exclusiva del nuevo 408, la versión Plug-in Hybrid 240 destaca por una autonomía eléctrica de hasta 85 km en uso urbano —20 km más que la generación anterior—, lo que la convierte en ideal para los desplazamientos diarios. El Hybrid 145, por su parte, ofrece una solución eficiente y más accesible, perfectamente adaptada a un uso versátil.

Por último, el E-408 se beneficia de la aerodinámica cuidadosamente optimizada del modelo, con un coeficiente de penetración de solo 0,28, y ofrece un bajo consumo energético de 14,7 kWh/100 km.

El nuevo PEUGEOT 408 es también uno de los modelos más avanzados de la marca en términos de innovación. Esta Fase 2 amplía significativamente su oferta tecnológica con nuevos equipamientos y servicios pensados para simplificar tu día a día al volante.

El E-408, por ejemplo, incorpora de serie el preacondicionamiento de la batería, un planificador inteligente de viajes, la función V2L para alimentar dispositivos externos y próximamente Plug & Charge. «Queríamos reforzar la versión eléctrica con funciones inteligentes que hagan la experiencia más fluida e intuitiva», insiste el Product Manager.

En el interior, el PEUGEOT i-Cockpit® evoluciona con gráficos más claros en la pantalla 3D, el uso continuado de materiales premium (cuero y Alcantara), acabados refinados y un confort óptimo, incluidos asientos certificados AGR. «Hemos tenido en cuenta el feedback de los clientes para mejorar la legibilidad, las sensaciones de conducción y mantener un alto nivel de calidad percibida», añade.

Producido en Mulhouse, el nuevo 408 se beneficia del saber hacer francés en ensamblaje y acabados. «En este nivel de la gama, la excelencia en calidad percibida es esencial», concluye Mohamed Mghaieth.