NUEVO E-2008: LA HISTORIA DE UN RENACIMIENTO

Suelo decir que los diseñadores somos como esponjas multisensoriales. Tendencias sociales, medioambientales, arquitectónicas o artísticas: todo nos inspira. Estamos en el corazón de todo lo que se mueve y nuestro trabajo artístico se nutre de nuestra comprensión del mundo actual y del futuro. 

Por supuesto, estamos atentos a lo que hacen nuestros competidores en términos de creación y audacia, pero cultivamos nuestra propia historia. PEUGEOT es una marca con una fuerte identidad y una trayectoria muy precisa y constantemente actualizada. Es también esta trayectoria la que guía nuestro trabajo como diseñadores y nos orienta en términos de lenguaje formal y de firma. 

En el contexto de la renovación del diseño de vehículos, nuestras palabras clave son identidad y modernidad. Nuestro principal objetivo es conectar con la modernidad automovilística del momento. Esto es realmente lo que guía nuestro trabajo. 

En cuanto al producto, primero analizamos las opiniones de los clientes para saber qué les gusta del vehículo y qué hay que mejorar en términos de tecnología e infoentretenimiento. Los estudios cualitativos y cuantitativos que disponemos también nos permiten ver cómo nos comparan con la competencia.

La renovación de un vehículo tiene lugar unos 4 años después de su primera comercialización. Tras un año completo de comercialización, examinamos su rendimiento. Entonces preparamos el briefing y los escenarios de estilo. Los 2 años que preceden al lanzamiento permiten desarrollar el vehículo. Nuestros planes de producto se definen con mucha antelación para que toda la gama PEUGEOT presentada en los concesionarios sea siempre coherente. 

No obstante, en función de los distintos avances tecnológicos y de las reacciones de los clientes, podemos ampliar el alcance de la transformación inicialmente prevista. Por ejemplo, para el E-2008, nuestro plan evolucionó con el objetivo de la Marca de ofrecer una gama 100% eléctrica de aquí a 2030. El reto consiste en adaptar la eficiencia global del coche para dar cabida a la tecnología necesaria para una mayor autonomía. 

Añadiría que es importante que la gama siga siendo coherente. Cuando un cliente entra en un concesionario, no debe tener la impresión de que se encuentra con coches antiguos por un lado y modernos por otro.

El ciclo de un vehículo dura unos 8 años y la renovación del diseño tiene lugar a mitad de este ciclo. Para la realización de la transformación, la Marca proporciona un briefing en el que se expresan las expectativas y las posibles correcciones a realizar. A continuación, se lanza el concurso de estilo: se proponen varios diseños y, una vez elegidos, se realizan los retoques finales teniendo en cuenta las distintas limitaciones. A continuación, se adapta la herramienta industrial para la fabricación del nuevo vehículo. Todo este proceso dura unos 2 años. Así que se empieza a pensar en renovar un modelo nuevo en su segundo año de vida.

Por tanto, tenemos 2 años para observar cómo funciona el coche en el mercado, según el país, y preparar el nuevo informe de estilo. Es el tiempo que necesitamos para determinar los cambios que hay que introducir.