Desde julio de 2022, el PEUGEOT 9X8, nuestro hypercar híbrido de tracción a las 4 ruedas, participa en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), así como en las icónicas 24 Horas de Le Mans.
PEUGEOT 9X8
REINVENTAR EL RENDIMIENTO
Desde julio de 2022, el PEUGEOT 9X8, nuestro hypercar híbrido de tracción a las 4 ruedas, participa en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), así como en las icónicas 24 Horas de Le Mans.
DISEÑADO CON ALLURE
Una imagen inspirada en la identidad de peugeot
La colaboración iniciada en 2020 en torno al Hypercar PEUGEOT 9X8 entre el equipo de Diseño PEUGEOT y Peugeot Sport sigue prosperando este año a través del diseño 2024-25. El diseño que dará forma a la silueta del PEUGEOT 9X8 este año es una creación concebida íntegramente de forma interna.
Los diseñadores han aprovechado todos los aspectos de la identidad PEUGEOT: el orgullo de los Leones, que representa el trabajo en equipo y nuestro compromiso; la identidad cromática de Peugeot Sport, que evoca el origen mismo del proyecto; y el contraste, creando una línea muy gráfica y única.
UN PEUGEOT ART CAR PARA LA EDICIÓN CENTENARIO DE LAS 24 HORAS DE LE MANS 2023
¡El resultado de una colaboración artística con J. Demsky!
PEUGEOT y el artista J. Demsky se unieron para crear un diseño gráfico muy original para el PEUGEOT 9X8, un deportivo que expresa lo mejor de PEUGEOT en estilo, eficiencia y tecnología. Participando en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC) desde 2022, la presentación exclusiva de este PEUGEOT 9X8 se hizo en las 24 Horas de Le Mans en junio de 2023.
PEUGEOT 9X8 HYPERCAR, DISEÑADO PARA COMPETIR
Las firmas lumínicas delanteras y traseras del 9X8, que adoptan la forma de tres garras, son distintivos habituales de PEUGEOT, mientras que el nuevo logo de la marca con la cabeza de león aparece retroiluminado en la parte delantera y en los laterales del coche. El gris Selenium y los detalles en verde ácido/amarillo Kryptonite que contrastan tanto en la carrocería como en el interior del cockpit, reflejan la paleta de colores elegida para la nueva línea PEUGEOT SPORT ENGINEERED, que se presentó con los modelos 508 y 508 SW.
VICTORIA EN LOS GENES
Después de los victoriosos 905 y 908, el PEUGEOT 9X8 Hypercar, la última creación original de la marca francesa, debutará en los circuitos del WEC, aportando un nuevo estilo a la disciplina.
NOS MUEVE LA MISMA PASIÓN
Para destacar tanto en pista como en carretera, el equipo PEUGEOT TotalEnergies trabaja con socios internacionales:
TotalEnergies, socio principal y proveedor técnico de PEUGEOT desde hace más de 25 años
Capgemini, socio oficial de datos e IA de Peugeot Sport
Yahoo, socio exclusivo de medios
Point S, que extiende el programa PEUGEOT 9X8 a su red global de especialistas en mantenimiento de vehículos
Marelli, co-desarrollador del motor eléctrico y el inversor para el PEUGEOT 9X8
Kappa, socio oficial de vestimenta del equipo Peugeot Sport
Sparco, una emblemática marca italiana de ropa de competición
BBM Sport, responsable de mantener vivo el mito de los 905 y 908.
UNA IMAGEN ICÓNICA
El equipo de diseño de Matthias Hossann y el equipo deportivo de Olivier Jansonnie han trabajado juntos para ofrecer un coche de carreras elegante y estilizado que inspira emoción y dinamismo.
UNA IMAGEN ICÓNICA
El equipo de diseño de Matthias Hossann y el equipo deportivo de Olivier Jansonnie han trabajado juntos para ofrecer un coche de carreras elegante y estilizado que inspira emoción y dinamismo.
EL AMPLIFICADOR EMOCIONAL:
PEUGEOT I-COCKPIT®
Rendimiento al alcance de la mano. El interior del PEUGEOT 9X8 se ha diseñado para que nuestros conductores puedan superar constantemente los límites de lo posible y mejorar su rendimiento en la pista.
EL AMPLIFICADOR EMOCIONAL:
PEUGEOT I-COCKPIT®
Rendimiento al alcance de la mano. El interior del PEUGEOT 9X8 se ha diseñado para que nuestros conductores puedan superar constantemente los límites de lo posible y mejorar su rendimiento en la pista.
CELEBRANDO LA EXCELENCIA DE PEUGEOT:
NEO-PERFORMANCE
El PEUGEOT 9X8 es un coche de competición eléctrico híbrido con tracción a las 4 ruedas, propulsado por un tren motriz híbrido desarrollado íntegramente por los equipos de PEUGEOT Sport.
CELEBRANDO LA EXCELENCIA DE PEUGEOT:
NEO-PERFORMANCE
El PEUGEOT 9X8 es un coche de competición eléctrico híbrido con tracción a las 4 ruedas, propulsado por un tren motriz híbrido desarrollado íntegramente por los equipos de PEUGEOT Sport.
TREN MOTRIZ
Un motor V6 de 2,6 litros y 520 kW biturbo entrega potencia a las ruedas traseras. Dependiendo de la situación de conducción, un motor eléctrico adicional de 200 kW impulsa las ruedas delanteras, convirtiendo al 9X8 en un vehículo de tracción total.
BATERÍA
La batería de alto voltaje de 900 V ha sido desarrollada conjuntamente con TotalEnergies / Saft. Marelli ha diseñado y fabricado un motor eléctrico específico de alto rendimiento y un inversor de carburo de silicio que componen el sistema de propulsión eléctrica del eje delantero.
DIMENSIONES
Descubre las impresionantes dimensiones del PEUGEOT 9x8, diseñado para la competición.
Longitud: 4,995 m
Anchura: 2.000 m
Altura: 1.145 m
Peso en seco: 1.030 kg
Depósito: 90 L de carburante 100% sostenible TotalEnergies, excellium racing 100
YENDO UN PASO MÁS ALLÁ
Algunos elementos estilísticos, como la firma lumínica, el emblema colocado en la parrilla delantera y el color predominante de la carrocería (Selenium Grey en 2022 y Okenite White en 2024), reflejan este vínculo claro entre el Hypercar y los modelos de producción de PEUGEOT.
Cabe destacar que el 508 PSE con el vinilado del 9X8 no estará disponible para su compra.
Con la línea PEUGEOT SPORT ENGINEERED, el atractivo se une a la eficiencia de las altas prestaciones con bajas emisiones.
Experimenta la emoción a los mandos de los PEUGEOT 508 y 508 PSE, ambos disponibles en versión berlina y familiar.
YENDO UN PASO MÁS ALLÁ
Algunos elementos estilísticos, como la firma lumínica, el emblema colocado en la parrilla delantera y el color predominante de la carrocería (Selenium Grey en 2022 y Okenite White en 2024), reflejan este vínculo claro entre el Hypercar y los modelos de producción de PEUGEOT.
Cabe destacar que el 508 PSE con el vinilado del 9X8 no estará disponible para su compra.
Con la línea PEUGEOT SPORT ENGINEERED, el atractivo se une a la eficiencia de las altas prestaciones con bajas emisiones.
Experimenta la emoción a los mandos de los PEUGEOT 508 y 508 PSE, ambos disponibles en versión berlina y familiar.
Potencia total: 360 CV
Velocidad máxima: (limitada) 250 km/h
0 a 100 km/h: 5,2 segundos
Autonomía 100% eléctrica: Hasta 52 km(i) Autonomía WLTP del PEUGEOT 508 PSE PLUG-IN HYBRID en modo eléctrico, en función del acabado y del nivel de equipamiento: 52 km en conducción mixta (ciclo combinado en WLTP) y 54 km en conducción urbana (ciclo urbano en WLTP). Valores según el ciclo WLTP, según el cual los vehículos han sido homologados desde el 1 de septiembre de 2018, actualizados hasta el 26 de enero de 2023. Estos valores se dan a efectos comparativos. Importante: la autonomía real puede variar mucho en función de las condiciones de uso del vehículo (estilo de conducción, velocidad, peso total, etc.), del uso de determinados equipamientos (aire acondicionado, calefacción, etc.), del tipo de neumáticos, del estado de la carretera, de las condiciones meteorológicas, etc.
Tiempo de carga: 1h40(i) A partir de una estación de recarga tipo Wall Box (32A) con el cargador de a bordo monofásico (7,4 kW) opcional.
Consumo de combustible combinado: 1,8 l/100 km(i) Emisiones combinadas de CO2 40 (g/km), Consumo combinado de 1,8 (l/100 km). Los valores de homologación se determinan según el ciclo mixto WLTP en base al cual se han homologado los vehículos nuevos desde el 1 de septiembre de 2018, actualizado a partir del 2 de enero de 2022. Los valores indicados son a efectos comparativos. Los valores de consumo de combustible y de emisiones de CO₂ pueden ser diferentes y variar en función de las condiciones de uso y de diversos factores como: las opciones, la temperatura ambiente, el estilo de conducción, la velocidad, el peso total , el uso de determinados equipamientos (aire acondicionado, calefacción, radio, navegación, luces, etc.), el tipo de neumáticos, el estado de la carretera, las condiciones climáticas exteriores, etc.
Emisiones combinadas de CO2: 40 g/km(i)Emisiones combinadas de CO2 40 (g/km), Consumo combinado de 1,8 (l/100 km). Los valores de homologación se determinan según el ciclo mixto WLTP en base al cual se han homologado los vehículos nuevos desde el 1 de septiembre de 2018, actualizado a partir del 2 de enero de 2022. Los valores indicados son a efectos comparativos. Los valores de consumo de combustible y de emisiones de CO₂ pueden ser diferentes y variar en función de las condiciones de uso y de diversos factores como: las opciones, la temperatura ambiente, el estilo de conducción, la velocidad, el peso total , el uso de determinados equipamientos (aire acondicionado, calefacción, radio, navegación, luces, etc.), el tipo de neumáticos, el estado de la carretera, las condiciones climáticas exteriores, etc.
Autonomía 100% eléctrica: Hasta 52 km(i) Autonomía WLTP del PEUGEOT SW 508 PSE PLUG-IN HYBRID en modo eléctrico, en función del acabado y del nivel de equipamiento: 52 km en conducción mixta (ciclo combinado en WLTP) y 54 km en conducción urbana (ciclo urbano en WLTP). Valores según el ciclo WLTP, según el cual los vehículos han sido homologados desde el 1 de septiembre de 2018, actualizados hasta el 26 de enero de 2023. Estos valores se dan a efectos comparativos. Importante: la autonomía real puede variar mucho en función de las condiciones de uso del vehículo (estilo de conducción, velocidad, peso total, etc.), del uso de determinados equipamientos (aire acondicionado, calefacción, etc.), del tipo de neumáticos, del estado de la carretera, de las condiciones meteorológicas, etc.
Tiempo de carga: 1h40(i) A partir de una estación de recarga tipo Wall Box (32A) con el cargador de a bordo monofásico (7,4 kW) opcional.
Consumo combinado: 1,8 l/100 km(i) Emisiones combinadas de CO2 40 (g/km), Consumo combinado de 1,8 (l/100 km). Los valores de homologación se determinan según el ciclo mixto WLTP en base al cual se han homologado los vehículos nuevos desde el 1 de septiembre de 2018, actualizado a partir del 2 de enero de 2022. Los valores indicados son a efectos comparativos. Los valores de consumo de combustible y de emisiones de CO₂ pueden ser diferentes y variar en función de las condiciones de uso y de diversos factores como: las opciones, la temperatura ambiente, el estilo de conducción, la velocidad, el peso total , el uso de determinados equipamientos (aire acondicionado, calefacción, radio, navegación, luces, etc.), el tipo de neumáticos, el estado de la carretera, las condiciones climáticas exteriores, etc.
Emisiones combinadas de CO2: 40 g/km(i) Emisiones combinadas de CO2 40 (g/km), Consumo combinado de 1,8 (l/100 km). Los valores de homologación se determinan según el ciclo mixto WLTP en base al cual se han homologado los vehículos nuevos desde el 1 de septiembre de 2018, actualizado a partir del 2 de enero de 2022. Los valores indicados son a efectos comparativos. Los valores de consumo de combustible y de emisiones de CO₂ pueden ser diferentes y variar en función de las condiciones de uso y de diversos factores como: las opciones, la temperatura ambiente, el estilo de conducción, la velocidad, el peso total , el uso de determinados equipamientos (aire acondicionado, calefacción, radio, navegación, luces, etc.), el tipo de neumáticos, el estado de la carretera, las condiciones climáticas exteriores, etc.
