Al diseñar nuestros vehículos, trabajamos
activamente en los grupos motopropulsores, las propiedades
aerodinámicas, el peso global y la resistencia al rozamiento, con
el fin de optimizar el consumo de carburante, que por sí solo puede
representar cerca del 15% del Coste Total de Utilización (TCO). El
resultado no es otro que una gama de vehículos con niveles de
consumo de carburante limitados, como por ejemplo los sólo 3,8
l/100 km del Peugeot 207 1.6 l HDi FAP en ciclo mixto.
